Tekninen valiokunta
Pöytäkirja 22.05.2025/Pykälä 59

TekVal 22.05.2025 § 59  

125/08.00.00.01/2025  

Valmistelija Tekninen johtaja Harri Kukkula, p. 044 747 5890

Porin seudun liikenneturvallisuussuunnitelma valmistui vuonna 2013, ja se on toiminut liikenneturvallisuustyötä ohjaavana asiakirjana siitä saakka noin 10 vuoden ajan. Liikenneturvallisuussuunnitelman päivitystyö alkoi vuonna 2024, ja se on valmistunut huhtikuussa 2025. Työssä on laadittu suunnitelma Porin seudun liikenneturvallisuustyölle sekä kuntakohtaiset liikenneympäristön toimenpidesuunnitelmat Harjavallan, Huittisten, Kokemäen, Merikarvian, Nakkilan, Pomarkun, Porin ja Ulvilan alueille. Ta-voitteena on ollut luoda realistinen ja toteutuskelpoinen suunnitelma, joka ohjaa liikenneturvallisuuden parantamista. Työssä on tunnistettu keskeiset strategiset painotukset ja toimenpidekokonaisuudet, joiden avulla voidaan vähentää liikenneonnettomuuksia valtakunnallisten ja alueellisten tavoitteiden mukaisesti.

Liikenneturvallisuussuunnitelman tilaajina toimivat Varsinais-Suomen ELY-keskus sekä Harjavallan, Huittisten, Kokemäen, Merikarvian, Nakkilan, Pomarkun, Porin ja Ulvilan kunnat ja kaupungit. Työn toteutuksesta vastasi Linea Konsultit Oy.

Työssä laadittiin nykytila-analyysi, jonka pohjaksi tehtiin kyselyitä eri kohderyhmille: asukaskysely, koululaiskysely ja kysely hallintokunnille. Lisäksi on tehty onnettomuusanalyysi. Tuloksista voidaan nostaa Porin seutua koskien huolestuttava havainto, että henkilövahinkoon johtavien liikenneonnettomuuksien määrä väkilukuun suhteutettuna on huomattavasti suurempi kuin muualla maassa. Lisäksi ikäryhmän kokoon nähden ja muuhun maahan verrattuna 15-17-vuotiaat ovat selvästi yliedustettuina onnettomuustilastoissa.

Nakkilassa loukkaantuneiden määrä on noussut ja henkilövahinkoon johtavia liikenneonnettomuuksia tapahtuu enemmän kuin muualla maassa väkilukuun suhteutettuna. Yleisin onnettomuusluokka on yksittäisonnettomuudet. Ikäryhmänsä kokoon nähden 15-17- ja 21-24-vuotiaat ovat tilastossa yliedustettuina. Onnettomuudet sattuvat pääosin valoisaan aikaan ja hyvällä säällä ajoradalla. Onnettomuudet tapahtuvat lähinnä loppukesästä/alkusyksystä  sekä alkuvuosi on onnettomuusherkkä. Viikonpäivistä maanantaisin tapahtuu eniten onnettomuuksia kun taasen launtaisin vähiten.

Suunnitelman päivityksessä on määritelty Varsinais-Suomen ELY-keskuksen liikenneturvallisuussuunnitelman ja edellä mainitun nykytila-analyysin perusteella pitkän aikavälin visio sekä listattu konkreettiset, toimintaa ohjaavat sekä seurantaa helpottavat tavoitteet. Porin seutua koskien liikenneturvallisuussuunnitelman painopisteiksi on nostettu seuraavat teemat: ajonopeudet, ajoterveys, päihteet, nuoret ja toisaalta iäkkäät sekä kulkutavoista jalankulkijat, pyöräilijät ja niihin rinnastettavat. Liikenneonnettomuuksia koskevat konkreettiset ja seurattavat tavoitteet vuoteen 2030 mennessä Nakkilan osalta ovat:

-          kuolleita 0    (2019-2023 >0/vuosi)

-          vakavasti loukkaantuneita 0  (2019-2023 1/vuosi)

-          loukkaantuneita enintään 2  (2019-2023 7/vuosi)

Vaikutusten arviointi ja seurantavastuu on osoitettu kuntien liikenneturvallisuustyöryhmille ja muille liikenneturvallisuustoimijoille.

 Liikenneturvallisuussuunnitelman päivitystyön käytännönläheisinä työkaluina mukana olleet kunnat saivat käyttöönsä liikenneympäristön kehittämisen toimenpideohjelman sekä liikenneturvallisuustyön, -kasvatuksen ja viestinnän toimintaohjelman. Liikenneympäristön toimenpideohjelma muodostettiin kyselyiden, onnettomuusanalyysin ja maastokäyntien pohjalta.

Koko Nakkilan osuus liikenneturvallisuussuunnitelmasta sekä tiivistelmä liikenneturvallisuussuunnitelman Nakkilaa koskevasta osuudesta on esityslistan oheismateriaalina. Myös työssä laadittu liikenneympäristön Nakkilan toimenpideohjelma seuraa oheismateriaalina.

Esittelijä Tekninen johtaja Kukkula Harri

Päätösehdotus Tekninen valiokunta päättää merkitä Porin seudun liikenneturvallisuussuunnitelman tiedokseen toteutusta varten.

Päätös Ehdotus hyväksyttiin.

Täytäntöönpano Kunnanhallitus